Фото- и видеокамеры работают в автоматическом режиме и сразу передают все нарушения в Центры автоматической фиксации административных правонарушений ГИБДД (ЦАФАП). Там сканируется госномер машины, по базе ГИБДД устанавливается автовладелец, после чего оператор проверяет данные водителя и отправляет ему постановление о штрафе.

Техника должна работать безупречно, но на деле часто ошибается, и «письма счастья» уходят невиновным водителям.

Бывали случаи, когда квитанции направлялись за превышение скорости, которую машина физически не могла развить.

Автомобилисты, как показывает статистика, предпочитают не связываться с ГИБДД и оплачивают несуществующие или ошибочные штрафы. Однако по закону оспорить «письма счастья» можно в следующих случаях:

• В момент фото- или видеофиксации за рулем находился другой человек — друг, родственник либо угонщик.
• Машина продана, но в ГИБДД не зарегистрирована.
• Место нарушения указано неверно, или машина в момент фиксации нарушения там не передвигалась.
• На зафиксированном участке дороги отсутствует запрещающий знак и знак видео- и фотофиксации.
• Камера сняла тень машины на обочине, а не сам автомобиль.
• Штраф пришел за автомобиль-двойник.
• Камера неправильно определила госномер машины или он не читается.
• За одно правонарушение пришло несколько штрафов.

Некоторые водители игнорируют несправедливо выписанные штрафы. ЦАФАП же по истечении срока, когда можно обжаловать постановление, оформляет второй документ и высылает его судебным приставам. При этом сумма штрафа до 10 тыс. рублей вырастает вдвое или заменяется 50 часами административных работ. Если же штраф превысит 10 тыс. рублей, приставы запретят выезжать за пределы страны.

Кроме того, сотрудники ФССП могут арестовать счет в банке или удержать часть зарплаты водителя-«нарушителя», чтобы направить вырученные средства на оплату задолженности и погашение судебных издержек.

Также читайте: Есть ли жизнь после 20: стоит ли покупать реально старый автомобиль

В какие сроки можно оспорить штраф гибдд

На оплату штрафа по камерам дается два месяца. В течение этого периода автовладелец может либо погасить задолженность, либо опротестовать ее. На обжалование, по закону, дается десять дней. Отсчитывать их начинают с того дня, как автовладелец получил письмо с постановлением на почте или забрал копию документа в Госавтоинспекции.

Однако извещения с камер видео- и фотофиксации приходят через одну-две недели и уложиться в этот срок не получается. Восстановить эти десять дней можно, если водитель пропустил их по уважительной причине, например, по болезни, нахождении в командировке и проч.

Если же все сроки прошли, и документ получил законную силу, нужно:

• Оплатить штраф по номеру постановления с 50-процентной скидкой в первые 20 суток. 
• Ходатайствовать в суд о восстановлении срока давности по уважительной причине.

После того, как водитель подаст ходатайство, суд затребует в ЦАФАП оригиналы документов о нарушении ПДД. Однако специалисты центра, как правило, не могут их предоставить: постановления, переданные судебным исполнителям, уничтожаются. Копии судебные органы не принимают, и в результате из-за отсутствия доказательств правонарушения, постановление о штрафе отменяется.

Также читайте: My name is Bond, James Bond: автомобили агента 007 на российской вторичке

Какие штрафы оспаривать в ГИБДД, а какие — в суде

Водители, получившие несуществующий штраф, обычно обращаются в суд. Там жалоба рассматривается до двух месяцев, но, если автовладелец уверен в положительном исходе дела, оспаривание желательно производить в ГИБДД (срок — 10 дней). Положительное решение выносится в ситуациях, очевидных для человека, но неочевидных для камеры:

• Если штраф пришел за проданный автомобиль, но не поставленный на учет новым собственником. Водителю нужно подать в РЭО заявление о прекращении регистрации транспортного средства из-за его продажи.
• Если камера ошибочно определила госномер машины или зафиксировала другое авто.
• Если камера отреагировала на другие предметы, например, на тень от авто, пересекавшего сплошную линию или мотоцикл, ехавший с превышением скоростного режима, и проч.
• Если водитель выехал на запрещающий сигнал светофора вынужденно, по указанию регулировщика.
• Если инспектор остановил водителя на том участке дороги, где это запрещено.

Если же ГИБДД допускает процессуальные нарушения, неправильно применяет норму закона или допускает неправомерные действия, водителю нужно обратиться в суд того участка, где было зарегистрировано нарушение ПДД.

Также читайте: Как устроен бизнес по продаже авто: как работают перекупы и сколько они зарабатывают

Как написать жалобу за неправомерно выписанный штраф

Единой формы, по которой пишется жалоба, нет. Ее можно оформить в свободной форме, назвав документ «Жалоба на постановление об административном правонарушении». В нем нужно указать:

• фамилию, имя, отчество и должность лица, на имя которого подается жалоба;
• фамилию, имя, отчество, адрес проживания, номер телефона заявителя;
• номер и дату выписки постановления о штрафе;
• объяснение причины, из-за которой оспаривается штраф, и свою позицию;
• просьбу отменить постановление (номер, дата) и прекратить производство по делу;
• список документов, подтверждающих правоту заявителя (копия постановления, фото с камер, документы на авто и др.);
• подпись и дату написания жалобы.

Если заявитель не сможет присутствовать на рассмотрении жалобы, нужно указать: «Прошу рассмотреть без личного участия». Причина оспаривания должна быть описано кратко, но точно — это повысит шанс на положительный результат.

Также читайте: Самые необычные автомобили на досках объявлений

Как быстро обжаловать штраф ГИБДД с камеры 

Жалоба в ГИБДД подается лично, по почте с описью вложений и уведомлением либо через интернет. Документ рассматривают не больше десяти дней, после чего штраф либо аннулируется, либо водитель признается виновным. В последнем случае автовладелец должен заплатить штраф в течение месяца или обратиться с той же жалобой в суд. При обращении в суд в документе нужно отметить, какие процессуальные нарушения допустило ГИБДД при рассмотрении спора.

Чтобы документ ушел в суд быстрее, можно обжаловать штраф ГИБДД через Госуслуги. Для этого нужно зарегистрироваться на сайте, перейти в раздел «Штрафы ГИБДД» и выбрать пункт «Получить услугу». Здесь указываются данные водительского удостоверения, СТС машины или номер постановления.

После ввода данных надо нажать кнопку «Обжаловать» и в появившемся окошке заполнить форму, написать обращение, прикрепить документы, доказывающие невиновность, и отправить жалобу на рассмотрение.

Если выбрать способ оспорить штраф ГИБДД через Госуслуги, можно сэкономить время на простаивании в очередях.

Если районный суд не удовлетворит жалобу, нужно будет обратиться в суд высшей инстанции, вплоть до Верховного суда. Также можно обратиться в СМИ: должностные лица не любят, когда их деятельность освещается негативно. 

Так, после ряда публикаций водителю отменили штраф за двигающуюся по обочине тень. Инцидент произошел в августе 2016 года в Москве. Автовладелец ехал по правилам, а тень, которую бросала его машина, пересекала сплошную полосу. За нарушение москвичу выписали штраф в полторы тысячи рублей.

Ознакомившись с «письмом счастья», водитель направил жалобу в ГИБДД, а после рассказал о курьезном случае в соцсетях. «Камеры хотят, чтобы мы платили уже и за то, что тень машины нарушает ПДД», — написал молодой человек. Его история быстро разлетелась по интернету и попала в топ новостей, поэтому решение об обжаловании штрафа приняли быстро.

Ошибочное постановление ГИБДД Москвы объяснила сбоем камеры, но при этом признала халатность инспектора, который не убедился в правомерности выписанного штрафа.

Ирина Сапунова

А вы сталкивались с ситуациями, когда вам неправомерно выписывали штраф с камеры фото- или видеофиксации? Расскажите свою историю в х.

Как узнать, есть ли штрафы ГИБДД

Актуально на 2023 год

Проверить штрафы ГИБДД проще всего онлайн. Для этого достаточно знать номера свидетельства о регистрации ТС (СТС) и прав. Водитель вводит их форму и получает список штрафов, если они есть. Рассказываем, как еще можно узнать о штрафах, почему важно проверять их вовремя, когда и где оплачивать.

Письмо. ГИБДД отправляет водителю копию постановления об административном правонарушении — это документ с информацией о штрафе и о том, как его оплатить. Такое письмо не всегда доходит. А если автомобилист живет не по месту регистрации, то точно пропустит официальное уведомление.

В отделении ГИБДД. Так делали раньше — приходили в ГИБДД лично, чтобы узнать свои штрафы. Для этого нужно было отстоять в очереди в отделе административной практики. С появлением онлайн-сервисов проверки штрафов в этом не стало смысла.

Через банк. Некоторые банки уведомляют клиентов о штрафах, но такую услугу нужно предварительно настроить — сохранить в интернет-банке или приложении данные о машине.

С помощью интернет-сервисов. Проще всего узнать штрафы онлайн: ввести данные машины на сервисе, таком как «Штрафы ГИБДД».

Номер водительского удостоверения. Водителя останавливает инспектор на дороге, при нарушении заполняет протокол и вписывает в него номер водительских прав. Такой штраф попадет в базу и будет там привязан к номеру прав. Чтобы узнать о подобных штрафах, водитель вводит этот номер в форму проверки.

Номер СТС. Основная часть штрафов в России приходит с камер фото- и видеофиксации. Камера фиксирует нарушение и отправляет материал полицейским. Инспектор смотрит снимки и сверяет данные с информацией об автовладельце в базе, после этого составляет постановление о штрафе. Штрафы с камер привязаны к номеру СТС, поэтому этот номер тоже важно вписать в форму.

Номер постановления (УИН). Такой номер есть у каждого постановления о штрафе в верхней части документа.

Если водителю пришло бумажное письмо, он может найти этот номер и оплатить по нему конкретный штраф.

Но в том, чтобы получать и хранить бумажный документ, нет необходимости: достаточно ввести номера СТС и прав в форму — сервис покажет все неоплаченные штрафы, их можно будет тут же погасить.

Нужные номера указаны крупным шрифтом на документах: на СТС спереди, на правах — с оборотной стороны

Для оплаты взыскания со скидкой. В первые 20 дней с момента, когда водитель получил штраф, он может оплатить его со скидкой 50%. Например, штраф за превышение скорости на 40 км/ч в льготный период будет не 1000, а 500 рублей.

Чтобы не допустить просрочки. Важно успеть оплатить штраф в первые 70 дней с даты постановления. Иначе дело передадут судебным приставам, те возбудят производство и прибавят к штрафу исполнительский сбор — минимум 1000 рублей.

Если водитель не узнает о штрафе и после этого, еще через 70 дней будет судебное разбирательство и деньги спишут со счета.

Есть и другие способы принудительного взыскания: долг могут вычесть из зарплаты, арестовать машину, приостановить действие прав или не пустить должника за границу.

Для выявления автомобиля-двойника. Иногда при проверке штрафа можно обнаружить, что его выписали по ошибке. Например, камера сняла не вашу машину, а чужую с идентичным номером — такое бывает. Если не знать о штрафе, его не получится оспорить — деньги просто спишут со счета.

Это нужно сделать в течение 70 дней с даты постановления. В первые 10 дней штраф можно оспорить, в первые 20 — оплатить со скидкой 50%.

Найти надежный и безопасный сервис. У такого сервиса три основных признака:

• данные из общей официальной базы. Это информационная база Казначейства России — ГИС ГМП, именно в нее попадает информация обо всех штрафах и оплатах;
• одобренная платежная система. Сервисы берут деньги не напрямую, а через платежную систему — важно, чтобы она была в списке одобренных;
• квитанции о штрафах. Их надежный сервис выдает сразу после оплаты.

Список банков, которые работают с ГИС ГМП

Сервис «Штрафы ГИБДД», например, берет данные из ГИС ГМП, сотрудничает с платежными системами НКО «Монета» и «А3» Промсвязьбанка — обе есть в списке Казначейства. Сервис выдает квитанции о штрафах и хранит в отдельном разделе — в любой момент можно скачать нужную.

Также безопасно проверять штрафы через Госуслуги и сайт ГИБДД, некоторые банковские приложения.

Заполнить нескольких базовых полей. Обычно это госномер машины, номера СТС и прав, а также адрес электронной почты — он нужен, чтобы сервис присылал уведомления о штрафах.

Получить результат. Если штрафов нет, сервис это покажет — платить ничего не нужно. Уведомления о новых штрафах будут приходить на почту, если они появятся. Если есть штрафы, они отобразятся на сервисе — можно будет сразу их оплатить. Быстрее всего сделать это с помощью банковской карты.

Сервис «Штрафы ГИБДД». Введите в форму госномер, номера СТС и прав, добавьте свой адрес электронной почты и нажмите «Проверить». Если штрафы есть, сервис их покажет. Дальше нажмите «Оплатить».

Проверьте данные и кликните «Перейти к оплате».

Введите данные банковской карты — они передаются в зашифрованном виде. Нажмите «Оплатить».

В результат штраф погасится, квитанция появится в разделе «Квитанции об оплате».

Официальный сайт Госавтоинспекции. На главной странице сайта найдите баннер «Проверить штрафы». Введите госномер и номер СТС, затем подождите, когда закончится проверка. Если штрафы нашлись, нажмите «Уплатить штраф». Далее выберите платежную систему — сервис предупредит, что не отвечает за оплату через любую из них.

Портал государственных услуг. Проверка штрафов без регистрации здесь невозможна. Нажмите «Зарегистрироваться», затем найдите ближайший к вам авторизованный центр на карте и сходите в него. Убедитесь, что он в это время работает. После регистрации можно будет ввести в личном кабинете номер прав и СТС, выбрать услугу «Проверка штрафов» и нажать «Проверить».

Сайты банковских учреждений. На них тоже можно проверить штрафы по номеру прав и СТС, если вы клиенты этих банков. Потребуется ввести данные о машине и водителе, а также телефон или логин для входа в онлайн-банк.

1. ГИБДД уведомляет о штрафах бумажным письмом по почте, но не всегда. Чтобы не пропустить уведомление, лучше воспользоваться онлайн-сервисом.
2. Для проверки штрафа на сервисе достаточно знать номер СТС и прав.
3. Оплатить штраф нужно в первые 70 дней. Важно узнавать о штрафах вовремя, чтобы оплатить их со скидкой 50% и не просрочить долг.
4. На «Штрафах ГИБДД» для проверки достаточно заполнить данные о машине и нажать «Проверить». Если штрафы есть, вы их увидите и сможете тут же оплатить.

Как обжаловать штраф ГИБДД по видеофиксации За какие нарушения ПДД штраф 5000 рублей

Штрафы ГИБДД с камер

Сотрудники ГИБДД с каждым годом все чаще используют при выполнении своих профессиональных обязанностей различные системы фото- или видеофиксации нарушений ПДД.

Это неудивительно, так как подобная процедура значительно облегчает контроль над участниками дорожного движения и позволяет повысить его безопасность.

Однако зачастую возникают различные спорные ситуации, когда водители транспортных средств не согласны с наказаниями, вынесенными с использованием видео- и фотокамер.

Для того чтобы использование современных средств фиксации нарушений было законным, необходимо соблюдение ряда обязательных условий:

• если при вынесении наказания водителя используются какие-либо автоматические средства фиксации, всегда назначается минимально возможный из предусмотренных законом вариантов;
• даже случай грубого нарушения, который предусматривает лишение правонарушителя водительских прав при выявлении инспектором ГИБДД, в варианте фиксации с помощью камер должен сопровождаться максимальным наказанием в виде штрафа на сумму 5 тыс. рублей;
• при фиксации нарушения ПДД автоматическими средствами, не может быть наложен на водителя административный арест. Он также должен быть заменен на денежный штраф.

Помимо перечисленных в предыдущем пункте условий, фиксация нарушений различных действующих правил дорожного движения с использованием видеокамер предусматривает ответственность, аналогичную той, которая наступает при обнаружении нарушения непосредственно инспектором ГИБДД. Это вовсе неудивительно, так как сам факт правонарушения, как правило, не подвергается сомнению. В противном случае, он может быть оспорен в соответствии с действующим законодательством.

Фото №1. Система видеофиксации нарушений ПДД

Наиболее часто при помощи средств автоматической видеофиксации происходит выявление разнообразных нарушений предусмотренного правилами скоростного режима передвижения.

При этом если превышение скорости составляет менее 20 км, водитель не наказывается. Если скорость превышена в пределах от 20 до 39 км, предусмотрено наказание на сумму 500 рублей.

Далее действует та же шкала, зависящая от величины превышения, как и при выявлении нарушения инспектором:

• от 40 до 59 км/ч. – штраф на сумму 1 тыс. рублей, при двукратном правонарушении – 2 тыс. рублей;
• от 60 до 79 км/ч. – 2,5 тыс. рублей, при повторении – 5 тыс. руб.;
• свыше 80 км/ч. – наказание на максимальную сумму 5 тыс. руб.

Как уже отмечалось выше, при видеофиксации не допускается наказание в виде лишения водительского удостоверения.

Штрафы ГИБДД с фотофиксацией

Все основные моменты, которые касаются видеофиксации, имеют непосредственное отношение и к использованию автоматических средств фотофиксации нарушений действующих ПДД. Размер штрафа также определяется требованиями КОАП, не допуская при этом возможности наложения административного ареста или лишения нарушителя водительского удостоверения.

Также необходимо понимать механизм работы подобных автоматических систем фиксации. После обработки данных, полученных фото- или видеокамерами, водителю, допустившему нарушение, выписывается наказание, извещение о котором приходит по почте.

Владелец автомобиля имеет право оспорить наложенный на него штраф. Для этого следует обратиться в ЦАФАП (Центр, занимающийся автоматической фиксацией правонарушений).

Типичным случаем является вариант, когда во время нарушения транспортным средством управлял не его владелец.

В этом случае достаточно прибыть вместе с ним в ЦАФАП и наказание будет вынесено уже непосредственно виновнику правонарушения.

В случае, когда спорная ситуация при посещении ЦАФАП не урегулирована, владелец автомобиля имеет возможность обратиться в суд, чтобы оспорить вынесенное ему наказание.

Штрафы ГИБДД с фотографиями и распечаткой

Средства автоматизации могут быть использованы не только при фиксации нарушений. В настоящее время у водителей имеется несколько способов без всяких проблем проверить онлайн информацию об имеющихся у них штрафах или других видах наказаний.

Для этого необходимо зайти на официальный сайт ГИБДД. Затем следует ввести данные о транспортном средстве или водителе. В результате сервис выдаст все имеющиеся на данный момент штрафы и наказания.

Подобные услуги также предоставляют различные специализированные сайты, которые можно без труда найти в интернете.

В большинстве случаев онлайн сервисы поиска нарушений не только позволяют установить сам факт его наличия, но и распечатать информацию, на основе которой было вынесено наказание, и непосредственно посмотреть фотографии автоматических средств фиксации.

Срок уплаты штрафа установлен действующим законодательством в размере один месяц. В некоторых случаях предоставляется рассрочка на 90 дней.

При выплате штрафа необходимо знать, что по истечении двух лет с момента его вынесения, наступает так называемый срок давности, который позволяет не платить за данное нарушение.

Однако при этом следует учитывать, что, по истечении 90 дней, материалы о совершенном правонарушении будут переданы в службу судебных приставов.

Могут ли привлечь за нарушение ПДД по фото и видео в интернете?

На фоне резонансного ДТП на столичном Кутузовском проспекте одно за другим звучат заявления чиновников и депутатов о том, что фото- и видеоматериалы из соцсетей с нарушением ПДД являются основанием для привлечения лихачей к ответственности. Давайте выясним, насколько эти высказывания соответствуют действующему законодательству.

Что ж, поехали…

Доказывает ли нарушение ПДД видео из интернета?

Если отвечать на вопрос буквально, то — да. Однако нужно понимать: есть событие нарушения, а есть состав нарушения. И наказать водителя можно лишь в том случае, когда имеются оба этих компонента.

Что касается события правонарушения, то видеозапись легко может его доказать. А для состава правонарушения необходимы конкретные виновные действия (или бездействие) водителя; кроме того, привлечение к ответственности требует соблюдения четких формальных условий.

Так, согласно статье 1.5 Административного кодекса, наказанию подлежит лишь тот, чья вина установлена. Кроме того, в соответствии с частью 3 статьи 26.2 Административного кодекса, подтверждением вины могут служить доказательства, полученные исключительно на законных основаниях.

Можно ли привлечь нарушителя ПДД по фотографии?

Опять же, формально — да; однако сделать это еще сложнее, чем в ситуации с видеороликом. Основная трудность в том, что статичное изображение не позволяет оценить запечатленное событие в динамике.

Другими словами, по одному лишь снимку крайне тяжело понять, что именно происходит.

Так, практически невозможно определить по фото отсутствие включенного поворотника, поскольку он в принципе «моргает» и вполне мог сделать это в момент фиксации.

Также недоказуемым будет обвинение в выезде на «встречку» или обгоне по встречной полосе, ибо нельзя отрицать вероятность поворота налево или разворота, что и попало в кадр, а это разные правонарушения и, соответственно, разные статьи Административного кодекса.

Тем более нельзя по фотографии выявить нарушение скоростного режима, непредоставление права преимущественного проезда, опасное вождение, несоблюдение правил остановки и стоянки. И таких «неопределяемых» нарушений куча.

Мало того что снимки в большинстве случаев не дают точной картины происходящего, так еще и очевидцев событий найти — та еще работа! Особенно если снимок найден в социальной сети и подвергся многочисленным репостам.

Тем не менее, привлекать нарушителя ПДД к ответственности по фото- и видеоматериалам теоретически можно. Но давайте окунемся в реалии нашей жизни и посмотрим, что грозит водителю, вину которого запечатлела камера смартфона, регистратора или фотоаппарата.

Основание для протокола

Согласно статье 12 Федерального закона № 3-ФЗ (Закона о полиции) от 7 февраля 2011 года, в обязанности каждого сотрудника входит:

• обеспечение безопасности, в том числе и дорожного движения (другими словами, инспекторы, помимо прочего, выявляют нарушения и выписывают штрафы);
• прием от граждан заявлений о правонарушениях;
• выявление причин правонарушений;
• осуществление розыскной деятельности.

Нормы Федерального закона № 3-ФЗ нашли свое отражение в Административном регламенте, утвержденном Приказом МВД № 664 от 23 августа 2017 года, которым руководствуются силовики в своей работе.

В соответствии с пунктом 129 Административного регламента, материалы о нарушениях рассматривают сотрудники, в полномочия которых входит составление протоколов об административных правонарушениях. И, на основании пункта 130 этого же документа, в случае выявления нарушения сотрудник возбуждает административное дело.

Напомним, что, согласно части 3 статьи 26.2 Административного кодекса, недопустимо пользоваться доказательствами, полученными в нарушение закона. С другой стороны, в соответствии с частью 2 этой же статьи 26.2 КоАП, подобные данные заносят в протокол.

Таким образом, сведения о нарушении ПДД, выявленные по фотографиям или видеороликам на просторах интернета, являются основанием для составления протокола.

Информацию получить невозможно

Кстати, если факт правонарушения налицо, то протокол, согласно части 1 статьи 28.2 Административного кодекса, составляется обязательно. Впрочем, из этого правила, есть три исключения.

Так, протокол не требуется:

• при возбуждении дела прокурором по ряду оснований (среди которых ПДД касается лишь статья 12.35 КоАП о незаконном ограничении прав на управление и эксплуатацию автомобиля) — такая норма установлена статьей 28.4 Административного кодекса;
• в том случае, если виновника наказывают (предупреждают или штрафуют) прямо на месте нарушения — в соответствии с частью 1 статьи 28.6 КоАП;
• когда нарушение фиксируется автоматически с помощью дорожных камер — согласно части 3 статьи 28.6 Административного кодекса.

В остальных случаях протокол необходим. А должен ли присутствовать нарушитель при составлении протокола? На основании части 4.1 статьи 28.2 и части 2 статьи 25.1 Административного кодекса можно сделать вывод: это делается и без него.

Как выяснили ранее, при выявлении на просторах интернета фотографий и видеороликов, в которых вы нарушаете ПДД, сотрудник Госавтоинспекции вправе возбудить административное дело. Причем заявление от кого-то из «доброжелателей» совершенно не требуется — работник ГИБДД может сделать это самостоятельно.

Но главное — протокол. Согласно части 2 статьи 28.2 Административного кодекса, он в обязательном порядке должен содержать сведения о дате, месте и времени правонарушения. А по видео- и фотоматериалам получить такие сведения в полном объеме практически невозможно. Конечно, если вы их сами не сообщаете.

Вы имеете право хранить молчание

Из вышеизложенного следует: если вас вызывают в ГИБДД, чтобы взять показания, вы можете совершено спокойно оставить приглашение без ответа. Нарушением законодательства это ничуть не является, поскольку, повторимся, частью 2 статьи 25.1 Административного кодекса предусматривается рассмотрение дела в ваше отсутствие.

Из этого правила лишь одно исключение. Согласно части 3 статьи 25.1 КоАП, если вменяемая вам статья грозит административным арестом или обязательными работами, тогда вы обязаны присутствовать на рассмотрении. И в случае отказа предусматривается привод, то есть принудительное доставление. Но такая мера применяется уже на стадии судебного процесса.

Есть и еще одно обстоятельство в вашу пользу. Судебная практика однозначно свидетельствует, что сотрудник ГИБДД в ходе непосредственного общения с нарушителем может максимально точно определить, виновен ли тот в конкретной ситуации. Именно наметанный глаз инспектора является наиболее весомым аргументом при вынесении судейского решения.

И это не просто субъективное мнение — это позиция, подкрепленная Постановлением Верховного Суда № 89-АД19-4 от 15 мая 2019 года. Согласно документу, задача установления личности нарушителя является основополагающей, поскольку обеспечивает всестороннее, полное и объективное рассмотрение дела и позволяет своевременно назначить виновнику административное наказание.

А в ситуации с видеороликами и фотографиями инспектор довольствуется исключительно изображением на смартфоне или ноутбуке. И формальное установление личности водителя при помощи подобных материалов является нереальной задачей.

В таких обстоятельствах достаточно сообщить, что транспортным средством управляли не вы. И воспользоваться статьей 51 Конституции, то есть умолчать о том, кто реально был за рулем.

За какие нарушения ПДД могут привлечь с помощью фото и видео из интернета?

Попытаться привлечь могут за большинство нарушений, предусмотренных главой 12 Административного кодекса.

Безусловно, есть и явные исключения. К примеру, зафиксированная смартфоном «глухая» тонировка машины в любом случае не станет поводом для штрафа, поскольку необходима проверка светопропускаемости стекол, что возможно лишь при наличии специального прибора и самого́ автомобиля. И картинки на экране тут не решают ровным счетом ничего.

А ниже мы коснемся двух наиболее спорных поводов для привлечения к ответственности.

Превышение скорости. Выявлять такие нарушения Правил дорожного движения можно исключительно с помощью сертифицированных комплексов фотовидеофиксации — это четко прописано в пункте 76 Административного регламента.

При помощи таких устройств замеряется именно текущая скорость автомобиля или мотоцикла.

А любая попытка вычислить ее по разным формулам с использованием рядом стоящих столбов или деревьев, обнаруженных на видеоролике, является незаконной (если это не видеотехническая экспертиза в рамках судебного процесса после ДТП).

Опасное вождение. Сегодня это наиболее актуальная тема для обсуждений и громких заявлений. Запрет опасного вождения содержит пункт 2.7 ПДД. Однако никаких санкций в Административном кодексе нет.

Лишь в конце октября нынешнего года Минюст завил, что новый КоАП будет предусматривать штраф за это нарушение в размере 3000 рублей. Таким образом, спорность тут вовсе не в записях с регистратора или смартфона, а в отсутствии статьи, по которой можно привлечь к ответственности.

С другой стороны, опасное вождение чревато нарушением других норм ПДД, связанных, к примеру, с выездом на «встречку», несоблюдением правил маневрирования или очередности проезда.

Как показывает практика

Отметим, что нарушения, зафиксированные камерой смартфона, могут стать лишь одним из доказательств вины водителя. А вина эта может быть доказана только в рамках возбуждения полноценного административного дела (а не вынесения постановления в упрощенном порядке, как в случае с сертифицированными дорожными камерами) и проведения расследования.

Если материалы получены из интернета, а не с автоматического комплекса фотовидеофиксации, то водитель защищен презумпцией невиновности на основании статьи 1.5 Административного кодекса (да, она не действует при наличии фото и видео с дорожных камер).

Снимки и записи с обычного регистратора или смартфона, согласно пункту 26 Постановления Пленума ВС № 20 от 25 июня 2019 года, не являются исчерпывающими доказательствами, а лишь приобщаются к материалам административного дела в качестве одного из довода о вашей виновности. И в этом случае работники ГИБДД попросят вас приехать к ним для дачи показаний.

Вы же, повторимся, имеете полное право не являться в Госавтоинспекцию. Либо туда прибыть и отказаться признавать вину.  Что будет дальше? А дальше, как показывает практика, будет… ничего.

Даже при наличии фотографий и роликов из интернета с нарушением ПДД, в котором инспекторы вас подозревают, они будут вынуждены прекратить дело в силу недоказанности обстоятельств либо невозможности установления виновного лица.

Штрафы за нарушение ПДД, вынесенные на основании фото и видео с телефона — незаконны

© BFM.RU

Сергей Канаев руководитель общественного движения «Федерация автовладельцев России» «Многие возмущались, с какой стати человек на телефоне непонятно где, непонятно когда выносит какие-то фото-, видеодоказательства, и они являются решением для того, чтобы человеку вынесли штраф. Это действительно была очень серьезная проблема. Мне кажется, что все-таки были предъявлены со стороны людей, которые доходили до Верховного суда, четкие доказательства, которые позволили Верховному суду бескомпромиссно, не двузначно высказать свою позицию. Я считаю, что это очень резонансный вопрос для миллионов автовладельцев».

У автомобилистов, оштрафованных ранее, появился шанс оспорить постановления, вынесенные по вот таким вот жалобам граждан. Однако, юристы считают, что на практике это будет непросто. Объясняет автоюрист Игорь Озеров.

https://www.youtube.com/watch?v=Z63e-b6UBGo\u0026pp=ygVf0JzQvtCz0YPRgiDQu9C4INCT0JjQkdCU0JQg0LLRi9C_0LjRgdCw0YLRjCDRiNGC0YDQsNGEINC_0L4g0LLQuNC00LXQviDQuNC3INC40L3RgtC10YDQvdC10YLQsD8%3D

Игорь Озеров автоюрист «Верховный суд только подтвердил то, что бытовало у многих юристов, что съемка не телефон не соответствовала определенным требованиям, которые установлены федеральным законодательством.

Телефон — это не как стационарный объект, а просто свидетельские показания, поэтому лицо, в отношении которого возбуждено производство по делу, должен был доказывать, что он не нарушал. Съемка на телефон — это как одно из доказательств помимо остальных. Учитывая позицию Верховного суда, я думаю, сейчас многие будут оспаривать.

Все зависит от размера наказания — кому выносили 500 рублей, он, может быть, не пойдет оспаривать, а если это серьезное наказание, например, парковка на газоне 5 тысяч рублей. Здесь, возможно, что эти штрафы можно будет оспорить. Другое дело, как на практике это все будет работать в тех же судах.

Даже несмотря на разъяснения Верховного суда, не всегда судьи ими руководствуются. Они руководствуются и другими доказательствами по делу, то есть это не значит, что гражданин пойдет, напишет жалобу, и ему отменят решение. Здесь надо смотреть индивидуально».

После разъяснений Верховного суда о том, на основании каких технических средств фиксации нарушений должен выписывается штраф — можно ли сказать, что приложение «Помощник Москвы» в этой части работает незаконно? Комментарий интернет-омбудсмена, президента «Радиус Групп» Дмитрия Мариничева.

— Здесь есть некая коллизия, вокруг которой копья и ломаются. С одной стороны, да, автоматические средства фиксации правонарушений должны быть стационарные, сертифицированы, законны. И телефон действительно к ним не относится.

С другой стороны, можно воспринимать телефон и любую съемку, как удаленное средство слежения за территорией. Штраф выписывает не телефон сам по себе, а выписывает сотрудник ГИБДД на основе фактически вещественных показаний этого технического устройства.

То есть по сути своей это является для него биноклем или глазком, через который он может наблюдать дорожную обстановку и выносить вердикт по совершенным правонарушениям. Я думаю, что здесь будет еще достаточно долго все это обсуждаться.

Решение Верховного суда абсолютно логично и правильно, но в то же время с точки зрения развития технических средств, я думаю, что и позиция ГИБДД в данном вопросе тоже будет правомерна.

— С точки зрения автомобилистов, ничего не поменяется, приложение будет работать?

— Да, мы с вами понимаем, что в принципе сертифицировать приложение так же, как сертифицируется стрелка прибора для фиксации нарушения с красного режима, это одно и то же. И здесь противоречий лично я не вижу.

И вопрос заключается только в легитимности фотографий, грубо говоря, каким образом они передаются. Понятно, что можно нарисовать фотографию в «фотошопе» и ее отправить.

Но в то же время, если вы производите приложение, то вы абсолютно точно можете его сертифицировать, и оно будет отвечать всем требованиям».

Департамент транспорта Москвы в связи с позицией Верховного суда начал консультации с правоохранительными и судебными органами по вопросу использования приложения «Помощник Москвы», заявили в ведомстве.

Там говорят, что не считают практику использования переносных устройств незаконной и говорят, что приложение «Помощник Москвы» имеет весь необходимый комплект сертификатов, поверок и документации, позволяющей использовать его в качестве средства автоматической фото- и видеофиксации.

Верховный суд отменяет штрафы водителям, наказанным с помощью гаджетов — Российская газета

Напомним, что еще в июле прошлого года Пленум Верховного суда выпустил постановление о применении и толковании так называемой «автомобильной» 12-й главы Кодекса об административных правонарушениях.

В этом постановлении в том числе говорится о том, что под автоматическим режимом следует понимать работу технического средства без какого-либо непосредственного воздействия на него человека. Такое средство должно быть размещено в стационарном положении либо на движущемся по утвержденному маршруту транспортном средстве.

Оно должно быть сертифицировано в качестве средства измерения, иметь действующее свидетельство о метрологической поверке.

Если нарушение было зафиксировано с помощью технических средств, которые не работали в автоматическом режиме, либо с использованием других технических средств (например, телефона, видеокамеры, видеорегистратора), то в данном случае особый порядок привлечения к административной ответственности не применяется. То есть в таком случае необходимо установить того, кто нарушил правила. Для чего оформить протокол и провести административное расследование.

Суд должен установить, относится ли комплекс к средствам автоматизированной фотовидеофиксации нарушений

После этого решения Верховного суда, соответствующие поправки были внесены в КоАП. Причем после него суды в массовом порядке стали отменять подобные дела.

Однако что-то пошло не так. И Верховному суду до сих пор приходится разбираться со штрафами, вынесенными в упрощенном порядке на собственников автомобилей благодаря активному, но не совсем правомерному использованию различных электронных помощников. Сразу несколько таких дел Верховный суд отправил на новое рассмотрение в районные суды.

Так, например, некто Хамидгалеев был привлечен за нарушение пункта 2.5 Правил пользования городскими парковками и размещения на них транспортных средств без осуществления оплаты.

Согласно постановлению должностного лица от 2 декабря 2017 года, административное правонарушение зафиксировано специальным техническим средством фотосъемки, — работающим в автоматическом режиме аппаратно-программным комплексом «ПаркНет». Поэтому Хамидгалеев привлечен к административной ответственности без составления протокола об административном правонарушении.

Однако Верховный суд указал, что в нарушение требований статьи 26.

1 КоАП судебными инстанциями не проверено, относится ли программно-аппаратный комплекс к специальным техническим средствам, имеющим функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствам фото- и киносъемки, видеозаписи, а также не установлено, функционировал ли указанный комплекс в автоматическом режиме (без участия человека (оператора). Постановление должностного лица также не содержит таких сведений. Поэтому ВС отменил все решения по этому делу и направил его на новое рассмотрение в районный суд.

Примечательно, что после принятого в июле прошлого года постановления Пленума Верховного cуда Госавтоинспекция перестала выносить в упрощенном порядке штрафы автовладельцам за нарушения, выявленные с помощью таких устройств.

Но местные администрации за нарушения в области благоустройства территорий продолжают использовать такие средства и выносить по ним наказания в автоматическом порядке. Как считают адвокаты, такая практика продолжится и далее. И отменять такие решения по-прежнему будет Верховный суд.

Так что собственникам автомобилей, чтобы обжаловать такие решения, придется идти от начала и до конца судебной цепочки.

Гибдд устроит засады на блогеров-лихачей в соцсетях — газета.ru

Сотрудники ГИБДД накажут блогеров, выкладывающих в социальные сети ролики с нарушениями правил дорожного движения. Для этого полицейские будут регулярно проверять видео-контент и ловить авторов сюжетов за нарушения ПДД. Эксперты полагают, это не окажет воздействие на популярных автообзорщиков, а сами блогеры признаются «Газете.Ru», что надеются на этой «охоте» получить «хайп».

Полицейские будут систематически просматривать контент видео-блогеров на предмет нарушения ПДД. Об этом заявила официальный представитель МВД Ирина Волк на канале «МВД Медиа».

«Госавтоинспекция продолжит мероприятия по выявлению в сети Интернет видеороликов, которые демонстрируют нарушения Правил дорожного движения, а также по оперативному реагированию на данные материалы и принятию мер административного воздействия на причастных к ним лиц», — сообщила Ирина Волк, комментируя задержания сотрудниками столичной инспекции сразу трех блогеров-лихачей.

На днях инспекторы ДПС поймали трех «ютуберов», за каждым из которых по несколько сотен нарушений ПДД. На провинившихся составили протоколы, но не за те проступки, которые опубликованы в соцсетях. В МВД не смогли оперативно прокомментировать «Газете.Ru», как именно выявлялись и разыскивались эти нарушители.

Привлечь видео-блогеров за провокационный контент правоохранителям не удастся, убежден адвокат автомобильного движения «Свобода выбора» Сергей Радько.

«По многим составам административных правонарушений срок давности составляет два месяца. Установить точную дату, время и место нарушения, как того требует законодательство, по видеоролику в подавляющем большинстве случаев невозможно», — сказал «Газете.Ru» Радько.

Даже если обвинению и удастся установить, где и когда произошло правонарушение, для составления протокола гаишникам, по закону, необходимо опросить водителя, подозреваемого в нарушении ПДД, об обстоятельствах, запечатленных на видео. В связи с этим у человека, которого попытаются привлечь к ответственности на основании ролика, выложенного в соцсети, есть широкое поле для защиты в суде, отметил юрист.

• «Поскольку практически все видео сейчас цифровые и, как правило, монтируются,
• водитель может с легкостью заявить, что его лицо в кадре, номер машины, скорость на спидометре и прочее – результат монтажа.
• А сам ролик выложили в сеть недоброжелатели, взломавшие его аккаунт», — представил потенциальную линию защиты адвокат.
• Поэтому, считает он, такие видео могут стать лишь поводом для более пристального контроля со стороны автоинспекции за блогерами, постоянно выкладывающими в Интернет материалы с общественно опасными действиями на дороге.

В этом году широкий общественный резонанс получило ДТП с участием пранкера Эдварда Била. В апреле он стал виновником аварии с участием сразу пяти машин на Садовом кольце в Москве. В результате дорожного инцидента получила тяжелые травмы сотрудница Госдумы.

В начале июля этого года суд отклонил ходатайство адвокатов блогера о прекращении уголовного дела в связи с примирением сторон и продлил избранную меру пресечения. До конца года подозреваемому запрещено покидать место жительства в ночное время, общаться без разрешения следователя с участниками дела (кроме своих адвокатов), а также пользоваться интернетом и мобильным телефоном.

Сами блогеры утверждают, что преследование со стороны правоохранителей для них не представляет опасности, как избежать наказания, они уже знают.

«Можно затереть на видео номер машины, не показывать свое лицо в момент, когда на видео происходит что-то не совсем законное.

В этом случае доказать что-либо вообще невозможно. А от наблюдения автоинспекторов за постами в соцсетях блогеры только выиграют: любое дополнительное внимание будет плюсом для популярности», — поделился известный автоблогер Антон Воротников.

Дерзкие и вызывающие ролики с демонстративным нарушением ПДД сейчас снимают только откровенно «отмороженные» блогеры, старающиеся выехать на «хайпе», считает основатель проекта «Лиса рулит» Елена Лисовская.

«Серьезные люди уже давно не гонятся за «лайками» и подписчиками таким способом. И поэтому неправильно ровнять всех «под одну гребенку», заносить всех блогеров в какие-то неофициальные списки, устраивать на них облавы, мурыжить проверками, вести «охоту на ведьм», — заявила Лисовская.

Взявшись за просмотр видео-хостингов и соцсетей, ГИБДД пытается бороться не с причинами, а со следствием, уверен адвокат «Свободы выбора» Радько.

«Демонстративное и пренебрежительное отношение к ПДД и бравирование этим, равно как и подписка на такие каналы зрителями, — показатель низкой водительской культуры в нашей стране. И в этом направлении у автоинспекции широкое поле для работы», — заключил правозащитник.